茶金二兩台灣文創茶飲

今天和小胖去舊山線勝興車站攝影，舊山線的定義與歷史，我從維基百科節錄片段，今天去主要是想拍勝興車站和龍騰斷橋。

可惜今天CK124蒸氣火車並未出勤。

後來又去三義的丫箱寶觀光工廠參觀，腳走得好酸，最後是從三義搭區間車往南到新烏日車站，再搭高鐵回台北。
----------------------------------------
舊山線的狹義定義：單指三義＝后里間遭廢止的路段。該路段為「新山線」完工後，最後一段也是里程最長的廢止區間。台鐵西部幹線海拔最高的車站－勝興一併停用，此外並將泰安車站向西遷至現今的高架站址。此段經多年爭論後，於2010年6月5日(週六)起以觀光方式恢復行駛。此舊山線路段古蹟處處、翠嶺環繞、地勢雄偉、山青水碧，風景的確是美不勝收。

景點：

勝興車站：位於苗栗縣三義鄉勝興村；1907年開業時設「十六份信號場」，並不辦理客、貨運，只作為列車交會處。1930年4月1日改設「十六份停車場」並開辦客、貨運；1958年2月10日改名為勝興車站。本站仍在營運時，是台鐵路線的最高點，海拔402公尺；站房前立有前局長莫衡題字的台灣鐵路最高點紀念碑。1981年8月22日10:09，遠東航空發生三義空難（日本名作家向田邦子於此次空難中逝世）時，罹難者遺體即從本站運出。本站為木造站房，以依據風水所作的特殊設計為特色（例如屋簷有八卦與尖茅）。

魚藤坪斷橋：又稱「龍騰斷橋」，位於三義鄉龍騰村，為1935年新竹臺中地震震毀後的橋墩遺跡；由紅磚所構成，與日本本州長野縣信越本線碓冰嶺的眼鏡橋相似。震災後在旁邊新建一座水泥橋墩、鋼樑橋台的新橋取代。