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台北市政府的入口是台北探索館,這裡是介紹台北市的歷史與發展的展館,每次經過台北市政府一樓的台北探索館,就想去看看裡面究竟有什麼,今天早上經過時,決定到四樓的「時空對話廳」看看。至於「時空對話廳」其實就是以模型、文字解說台北市從清朝開始發展的歷史過程,小小的,但有些精緻,我把官方網頁上的說明貼在下面,省得打字了,但我拍了一些照片,而且沒有人參觀,只有一位志工值班,所以我可以很自在地在裡面參觀攝影。


台北市政府台北探索館四樓時空對話廳展示主題:



1.城市發展與歷史:進入時空對話廳,猶如進入時光機器,回到歷史中的臺北三市街(Streets of Three Towns),以仿古城牆的基石、圖片、文物及模型等,呈現清朝臺北城建城、日人拆城等城市不同風貌。踏上玻璃地板,在首都核心區模型與古城地圖交疊下,體驗古今對映、時空變換的意境。艋舺老街記憶、龍山寺求籤機及淡水河產物展示檯等互動裝置充滿趣味,觀眾可以實際摸摸看、聞聞看,體會淡水河聚寶盆的特產,並轉動羅盤,控制臺北古城的方向,朝七星山、北極星定位,比較兩種不同的風水說。

2.臺北古城之旅:仿古城牆的情境佈置主題展區即為「臺北古城之旅」,雖然真正的城牆早已在日治時期的市街改正計畫中拆除,但此展區還原臺北古城面貌,原本是文化局放在捷運北投機廠的城牆基石,如今放在這仿古城牆中,更顯相得益彰。

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今天第一次拍移師花博會場的台北燈節,場地很大,拍了三小時只拍大約1/10的花燈。

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台灣從1949年後幾位主要的領導人中,老蔣在任時間最長,功過爭議也最大,因為在1947年爆發228事件,當時台灣省行政長官是陳儀,但228事件造成台灣士紳及台籍菁英遭到捕殺,使得228事件成為台灣在1980年代解嚴之前的最大禁忌,接下來是小蔣,小蔣在1970年代推動「十大建設」,讓台灣經濟脫胎換骨,但反對黨也將白色恐怖的帳算在小蔣頭上,然而普遍來說,小蔣的功過算三七開。

 

老蔣與小蔣父子過世後都暫厝在桃園縣大溪鎮,這裡聽說很像老蔣的故鄉奉化溪口,今天第一次利用台灣好行觀光巴士到兩蔣墓園園區參觀,可以感受到確有江浙水鄉的恬適寧靜,老蔣的慈湖陵寢規劃的不錯,小蔣的大溪陵寢則規模甚小,大概是基於倫常關係吧。

 

台灣在兩蔣主政時,到處都樹立老蔣銅像,紀念為名,馬屁是實,結果全台灣各級機關學校都有老蔣的銅像,沒想到風水輪流轉,2000年民進黨入主總統府,民進黨主政的縣市政府陸續發起廢銅像運動,許多老蔣的銅像從醒目的位置被棄置到倉庫,最後大溪鎮長決定將各縣市不要的老蔣銅像收集過來,放在慈湖陵寢的公園裡,成為另類的雕塑公園。

 

雕塑公園中最引人注意的是一尊由高雄市運來的老蔣銅像,它原本是安置在高雄中正文化中心,但陳菊以老蔣是228事件屠殺台灣菁英的元兇為由,認為老蔣的歷史定位極有爭議,以迅雷不及掩耳的速度將老蔣銅像大卸八塊後棄置,大溪鎮長知道後想辦法把殘存的銅像運到慈湖雕塑公園,但銅像的有些部位已經消失、廢棄(也可能遭變賣),最後這尊被切割後的銅像在公園內重組,但腰部已經不見了,看起來像是有著纖細腰身的老蔣銅像,我特地拍了一張照片,但不論如何,這也算是歷史的痕跡。

 

至於大溪老街真是相見不如懷念,整體而言讓我失望,而且過年人潮爆滿,我拍了幾張照片以為佐證。

 

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醃製了三天的酸甜小番茄開封了,從冰箱取出後,取一些放在碗裡,看起來真是令人垂涎欲滴,其實作法不難:

1.小顆的小番茄洗淨,燒一鍋開水,水開後將小番茄放入,攪拌一下,撈一顆小番茄起來看看外皮是否可輕鬆剝下,不行的話就再煮一下,再重複一便檢查小番茄,當可輕鬆去皮後,立刻將全部小番茄撈起,放入另一鍋冷水中,將所有小番茄一一去皮。
2.另備一小鍋水,加入店面可買到的酸梅、桂花醬少許、蜂蜜少許、糖少許,這個就依個人口味調整,攪拌之後,加入已剝好皮的小番茄,可另外找適當的容器放置,然後放到冰箱,三天後即大功告成。

 

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這次原本只要去桃園採訪的,後來改受訪者與地點到高雄,約好下午2點的採訪,行程是從台北搭高鐵下去高雄左營站,再轉搭高雄捷運到「美麗島站」就抵達受訪者的公司了。

因為高雄捷運中以美麗島站的「光之蒼穹」最聞名,所以我搭10點30分的班車,到高雄12點08分,還有時間在美麗島站逗留拍照。

這次的受訪者是壽險公司的母子檔,很棒的一對母子檔,採訪完再搭捷運循原路到左營高鐵站,買到4點30分的班車,回到台北已經6點8分,回到家差不多7點,這也算是一日生活圈吧。

 

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今天下午到榮總,聽到醫院大廳裡傳來弦樂聲,而且是很多樂器同時演奏的樂聲,好奇走進去看看,是天母國中的弦樂團在表演弦樂給病患聽。爸爸住院的那段時間,我也常常跑醫院,偶而也會看到中小型音樂表演,像是聖誕節音樂會等,今天則是我看過最大規模的音樂會了。

很喜歡這樣的氣氛,因為沒人沒事會喜歡跑醫院,醫院一向給人病痛、負面的感受,但病患卻是最需要各種鼓勵的人,音樂也是一種無形的鼓勵,今天的曲目我記不得了,但是是很通俗的古典曲目,這些國中生用的不是百萬名琴,但他們和病患及家屬分享的卻是無價的溫馨鼓舞。

 

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今天收到親戚拿來的蛋捲,不過這蛋捲卻很特別,也是很有名氣的蛋捲,那就是台南監獄明德烘焙坊的手工蛋捲。根據自由時報的報導,烘培坊於2007年初試營運,當初以手工蛋捲為主,試賣時就造成轟動,根據獄方統計,才八個多月的時間,營業額就超過250萬元。之後,手工蛋捲持續發燒,2008年營業額突破了400萬。因應市場競爭,南監不斷開發新口味,原味、芝麻、咖啡、抹茶、起士、海苔、巧克力、椒鹽香蔥、五穀雜糧、檸檬、柳橙(檸檬及柳橙依季節性提供)。生產的蛋捲,使用紐西蘭進口的高級奶油,真材實料,不加香精,也沒有防腐劑。南監的蛋捲每包約20支500克,卻僅賣105元,價格比坊間便宜很多。

 

很多人都說南監手工蛋捲是在南監服刑的「大哥」親手做的,其實就我知道,南監手工蛋捲應該是由在南監服刑的女受刑人做的,不論如何,早聞南監手工蛋捲的名氣,沒想到今天真的有機會一嚐,不過晚餐吃得飽,可能明天才會開封品嚐吧。

 

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下午一點出發去台灣大學的農產品銷售中心買蛋糕、麵包、冰淇淋,因為媽媽說好吃,想再吃吃看,所以提早出門,經過生態池時可停留20分鐘拍鴨子,運氣不錯,倚著池塘邊的欄杆拍池中的鴨子時,一群鴿子卻慢慢靠到我的腳邊,可惜我沒吃的可以餵他們,鴿子搖搖擺擺,晃來晃去的在木板走道上走來走去找吃的,等我拍完鴨子,卻看到幾隻鴿子飛到欄杆上,真是可愛,就多拍了幾張鴿子的照片,然後才去買麵包。

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今天凌晨12點半拍完煙火回到家,整理完照片也1點多了,原本以為自己還有力氣去拍元旦升旗典禮和熱氣球嗎?鬧鈴設定420分,結果鬧鈴響了根本沒聽到,反而自己竟然在430分自己醒來,連器材都不用收拾,直接穿衣服背上包包就出門。

 

搭捷運到台大醫院站,出站後很快就到總統府府前廣場了,問了兩位帶著小板凳的攝友,知道今天熱氣球會如期升空,開始去找熱氣球。

 

今天前來參加升旗典禮的民眾不算少,很熱鬧呢。找到兩顆熱氣球的其中一顆「台東號」,第一次近距離觀賞熱氣球的準備、充氣、加熱、升空,真是太好玩了,看了熱氣球活動,才知道原來熱氣球還真是門學問,很不簡單啊,也是因為從新聞得知今年的元旦升旗典禮邀請了台東縣政府的「熱氣球嘉年華」來參加,才願意只睡3小時又爬起來,頂著寒風再去總統府升旗。

 

題外話,看到台東「熱氣球嘉年華」成功行銷,台南在2013年也要辦熱氣球活動,而且好像不只一個城市要跟進,看來2013年熱氣球會在台灣好幾個地方升空,但會不會又是另一種「蛋塔效應」呢?只能走著瞧了。

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2012年最後一晚11點到機場附近的停場場高台去等台北101的煙火,短短180秒的煙火,擠在台北101的80萬人群可能從傍晚就開始等,我沒那麼熱血,總是趕在最後一小時,找個容易散場的地方拍煙火,遠眺台北101的煙火綻放,留下2012年的最後一道絢爛,Happy New Year 2013 !

 

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今天真的有寒冬的感覺(雖然最冷也不過是淡水的9.6度,)現在除了催稿之外,剩下的就是潤稿了,所以趁中午有點空去大食代的大直旗艦店捧場。

 

大食代大直旗艦店就在大直美麗華的後方,隔一條街而已,搭捷運過去在劍南路站下車再走5分鐘即達。

 

大食代大直旗艦店的風格和板橋大遠百店看似相同,其實還是有點不一樣,光是播放的音樂就不同了,板橋大遠百店播放的是195060年代的台灣歌曲,大直旗艦店則是1920年代的歌曲,這段時期台灣還是被日本殖民的階段,所以仔細聽背景音樂,還是可以聽到一些像日文的歌曲(希望我沒有聽錯);除此之外,整個賣場的風格設計、陳列的展品也有大量日本殖民時代的風格,而每個店的空間設計更值得細細品味。

 

大食代經營的美食街除了以景點的方式經營外,我覺得進駐的廠商確實和一般百貨公司美食街非常不同,今天我點了泰國菜套餐,我只能說我給的分數很高(不是因為我的品味低或是我不挑食),比起百貨公司美食街要好太多了。

 

經營美食街的基本功是招商,從他們所找到的美食業者,就可看出大食代的經営團隊是很強的(這樣不會被誤會是狗腿吧)。

 

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快過聖誕節了,過去一個月一直下雨,這幾天偶而晴天,趁今天趕快去拍信義商業區的聖誕樹,接下來又得忙個幾天,所以還是趁今天傍晚趕快去拍信義商業區的聖誕樹,總共拍了台北101、中國信託、新光三越、統一阪急的聖誕樹,不過中國信託和統一阪急的聖誕樹都沒拍好,見不得人,其實其他也拍得很爛,純粹留作紀錄。

 

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今天是資訊月第二天,會場人潮多,但沒有想像的多,我和小胖先去三館看相機,當然主要目的就是去看NIKON V2,不過跟現場的總代理談,卻讓人很不爽,V2沒賣單機身,問題是對有V1的人來說,是不會買V2 KIT鏡組,能接受V2造型的人已經夠少了,再加上總代理的態度,反正就等著看半年後V2價格會跌成什麼樣子。


另外看了PENTAX的相機,包括Q系列,還有APS-C等級的高檔機K5II,其實我覺得PENTAX的 K5II系列真的品質很不錯,鏡頭品質也很好,但還是換系統的老問題,可惜啊。


最後看了CANON EOS-M,單機身還挺重的,但質地很好,不過對我來說還是放棄,看看就好,至於高變焦旅遊機中,CANON SX50和PANASONIC FZ200是我會建議的機種,FZ200在會場沒看到,而SX50的對焦和拍攝效果反而讓我驚豔,當然50倍焦段至今還是無人能出其右,而它的防手震效果真的是很強,雖然它沒有恆定光圈,但SX50的高ISO表現,比設定同等高ISO的FZ200要來得好,因此拉高ISO加上防手震功能,應該能和FZ200的恆定光圈相抗衡吧。

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富士從傳統銀鹽底片進入數位相機領域後,向來以其模擬富士知名底片的質感為傲,但除此之外,我則是對富士數位相機內建閃燈的出力與感光元件、影像處理能力的完美搭配能力感到驚豔。

 

一般而言,相機內建閃燈至少都有「自動」、「強迫」、「慢速」這幾個選項,但不管是Nikon、Canon、Olympus的內建閃燈,「自動」、「強迫」模式的閃燈,打出來的光都非常的硬,可看到明顯的陰影,即使白天戶外補光,常常把背景搞得黑漆漆的,除非必要,我幾乎不用這三個廠牌相機的內建閃光燈。

 

但從我第一台富士數位相機S100FS開始,就被他的內建閃燈深深吸引,即使將內建閃燈設定在「自動」、「強迫」模式,拍起來還是比其他廠牌相機要柔和許多,現在用X10,還是一樣的柔和。

 

今天早上有事經過捷運忠孝新生站,在附近的巷弄內拍了兩張照片,因為今天是陰天,照片中的天空一片慘白,在這種情況下,如果曝光系統設定在矩陣測光,包括建築物及隱藏在建築物之中的任何設施,包括路燈、交通告示牌等,都變得漆黑一片,但如果打閃燈補光,並設定在「自動」、「強迫」模式時,離相機較近的設施一定可以打亮,但測光系統又會自動降低曝光值,拍出少數前景曝光正常,但背景漆黑一片的照片,當然這時候可用「慢速」閃燈避免這個問題。

 

但即使將富士X10的內建閃燈設定在「強迫」模式,拍出來的照片完全不會有這樣的問題,當然我也拍了一張「慢速」閃燈模式的照片,可對照兩者的差異,坦白說,就算「強迫」和「慢速」閃燈拍起來有差異,但兩者幾乎沒有太大的差異,這也是我很喜歡富士數位相機的另一個原因。


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FUJI X10有新韌體可以更新了,最新的韌體是2.0版,包括多了幾種特效濾鏡和超級面板,其中特效濾鏡還包括了Olympus獨有的動態藝術濾鏡,在FUJI X10上稱為「動態色彩」,傍晚去試試看效果,特別是在夕陽後的黃金30分鐘測試,效果特別顯著。

不過這麼重口味的特效濾鏡用久了,會覺得即使是一般的鮮艷模式都變得平淡無奇,果然是很毒的一種特效濾鏡。

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媽媽10/10下午被車A到,雖然不幸中的大幸並沒有骨折,但雙腿膝蓋後方被肇事車輛從後方擦撞,所以雙腳可能要一個月才能恢復,這一週每天隨時陪著媽媽,睡覺也陪著媽媽(因為媽媽半夜如果要起床上洗手間,我要扶媽媽起床一直到回到床上躺平為止)。

昨晚媽媽總共起床5次,早上5點半起床,暈沉沉的洗澡、著衣、出門趕7點的自強號,媽媽就由姊姊照顧。

歐都納是台灣自創的戶外用品品牌,創辦人程董是個很有趣、善良、深具企業社會責任的企業家,我們聊了一個小時,談到很多歐都納創業與經營的甘與苦。

接著是拍照,今天攝影記者拍了好多組不同的「定裝照」,我也在旁邊玩得很開心,中午過後再趕車回台北接姊姊的班繼續照顧媽媽。

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比起去年,今年的雙十國慶節目要縮水許多,唯一的空中表演由空勤總隊擔綱,早上十點到濱江果菜市場頂樓等直昇機起降。



這次空勤總隊派出海豚式和波音B234雙旋翼運輸機出勤,領頭的海豚式機身下方掛一幅國旗,B234則是掛「生日快樂」的布條。


早上天氣不好,陰天還有點飄雨,結果活動結束後,12點變成大太陽,對拍攝飛機來說真是可惜。


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今天和小胖去舊山線勝興車站攝影,舊山線的定義與歷史,我從維基百科節錄片段,今天去主要是想拍勝興車站和龍騰斷橋。

可惜今天CK124蒸氣火車並未出勤。

後來又去三義的丫箱寶觀光工廠參觀,腳走得好酸,最後是從三義搭區間車往南到新烏日車站,再搭高鐵回台北。
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舊山線的狹義定義:單指三義=后里間遭廢止的路段。該路段為「新山線」完工後,最後一段也是里程最長的廢止區間。台鐵西部幹線海拔最高的車站-勝興一併停用,此外並將泰安車站向西遷至現今的高架站址。此段經多年爭論後,於2010年6月5日(週六)起以觀光方式恢復行駛。此舊山線路段古蹟處處、翠嶺環繞、地勢雄偉、山青水碧,風景的確是美不勝收。

景點:

勝興車站:位於苗栗縣三義鄉勝興村;1907年開業時設「十六份信號場」,並不辦理客、貨運,只作為列車交會處。1930年4月1日改設「十六份停車場」並開辦客、貨運;1958年2月10日改名為勝興車站。本站仍在營運時,是台鐵路線的最高點,海拔402公尺;站房前立有前局長莫衡題字的台灣鐵路最高點紀念碑。1981年8月22日10:09,遠東航空發生三義空難(日本名作家向田邦子於此次空難中逝世)時,罹難者遺體即從本站運出。本站為木造站房,以依據風水所作的特殊設計為特色(例如屋簷有八卦與尖茅)。

魚藤坪斷橋:又稱「龍騰斷橋」,位於三義鄉龍騰村,為1935年新竹臺中地震震毀後的橋墩遺跡;由紅磚所構成,與日本本州長野縣信越本線碓冰嶺的眼鏡橋相似。震災後在旁邊新建一座水泥橋墩、鋼樑橋台的新橋取代。

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今天下午到板橋大遠百大食代採訪,順道拍了美食街,據了解,大食代除了板橋、台中大遠百有大食代美食街之外,今年12月在大直家樂福還要開第三家美食街。

採訪完,搭電梯到9樓的異國美饌館,其實是想拍台灣第一個「複製」義大利威尼斯的美食區。

不過,回到家才發現,今天下午拍的照片都不小心撥到曝光補償減2格(-0.7EV),真是慘,下次按快門前要注意一下。

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今天到捷運圓山站搭捷運到台北火車站,在承德路上發現一條小巷裡有一棟新蓋的公寓大樓,前段則是老公寓,新舊之間還是很協調。天氣很好,也拍了一些欒樹照片,欒樹在初秋開始開花,綠色的樹頂開出鮮黃色或深紅色的花朵,讓秋天的台北沒有北方的秋瑟,反而有新春的喜色。

我也喜歡捷運台北火車站的故宮裝飾,定期會更換展示品。

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